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马士基2019年青岛港操作箱量突破200万标准箱

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马士基2019年青岛港操作箱量突破200万标准箱
跟着桥吊起吊,马士基2019年青岛港操作箱量打破200万标准箱。  青岛新闻网12月30日讯(记者 江东旭)2019年收官,山东港口青岛港收成满满,继全年集装箱吞吐量逾越2000万标准箱,全年吞吐量逾越6亿吨后,12月30日,山东港口青岛港再传喜讯:马士基有限公司2019年在青岛港操作箱量打破200万标准箱。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原,马士基远东班轮中心总裁许立炘一起到会庆祝典礼。  山东港口集团党委常委、副总经理焦广军,山东港口集团党委常委、副总经理马德亮,山东港口集团青岛港党委书记、董事长贾福宁等到会典礼。  作为全球集装箱航运物流领军企业,马士基有限公司与山东港口及青岛港建立了长时刻协作和深沉友谊。在近20年的协作中,青岛港与马士基强强联合,优化航线装备、拓宽世界中转、进步战略协作层级,不断稳固马士基在青岛港的东北亚世界集装箱枢纽港定位,成功打造了全球战略协作伙伴关系。  2019年,两边协作愈加亲近。在箱量方面,马士基在山东港口青岛港箱量成功打破200万标准箱大关,成绩斐然;在航线方面,马士基现在在青岛港自有船直达航线到达17条,其间2M联盟航线5条,一起,马士基在远近洋航线继续扩展舱容,完成船只运力全面晋级;在中转方面,马士基在青岛港世界中转箱量坚持东北亚港口领先地位,以青岛港为支点,全面建立面向日韩、对接东南亚、联通欧美的中转网络;在操作绩效方面,青岛港接连六年在马士基泊位功率排名中位列全球榜首,2019年在青岛港均匀泊位功率进步30%,均匀每艘次等泊时刻缩短3小时,同比下降40%;在海铁联运方面,马士基航运充分利用青岛港海铁联运大通道和内陆港节点优势,不断深化与青岛港的“端到端”全程物流协作,进步市场占有率,一起敞开港航协作新篇章。  庆祝典礼上,山东港口青岛港前湾集装箱码头公司向马士基远东班轮中心船只操作部赠送“打破200万标箱”纪念牌,马士基远东班轮中心船只操作部向青岛港前湾集装箱码头公司赠送“2019年连任远东集装箱码头泊位功率冠军”奖牌。

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